周铁道部又高调表示批复的铁路投资额已经达到2万亿元。受益于铁路行业建设的上市公司有三类,一是从事铁路建筑的公司,二是生产铁路机械的公司,三是铁路股,四是钢铁股。

　　上周铁道部高调表示,批复的铁路投资额已经达到2万亿元。大摩投资认为,管理层的策效应终将会反映出来,两万亿可能会在股市掀风鼓浪。

　　1997~1998年亚洲金融危机后的公路建设项目成就了2003年后中国经济的连续五年高速增长,而上市公司亦出现了不少大牛股,如受益的水泥股龙头海螺水泥（600585）上市后的最大涨幅高达16倍,远远超过同期上证指数的表现,在香港市场,海螺水泥更是从1元多的价格上涨至去年的88元历史高位。另一只受益公路建设的机械股三一重工（600031）上几年更是暴涨23倍。

　　因此,可以相见此次通过投资铁路来的刺激经济,不但会对经济形成较大的刺激作用,让中国经济摆脱下行的风险,且对铁路行业的影响更大,2万亿元的蛋糕足以让铁路行业未来几年吃喝不愁。因此,投资者应该将眼光转向铁路行业的个股,特别是近期股市的暴跌,让铁路行业个股的投资价值更为凸出。

　　受益于铁路行业建设的上市公司有四类,一是从事铁路建筑的公司,如中国中铁（601390）、中国铁建（601186）、四川路桥（600039）等;二是生产铁路机械的公司,如中国南车（601766）、北方创业（600967）、晋西车轴（600495）、天马股份（002122）、太原重工（600169）等;三是铁路股,如已经连续两个涨停的国恒铁路（000594）、大秦铁路（601006）等;四是钢铁股,主要是生产铁轨的钢铁股。